HUILE DE TRANSMISSION DE QUALITE SUPERIE
• très bonne protection contre l’usure et le piquage
( « pitting » )
• propriétés réductrices de friction optimalisées en
présence de matériaux de friction modernes
• n’affecte pas les matériaux modernes de friction
et d’étanchéité
• prévient le broutage et les grincements des freins
à bain d’huile
• excède les exigences et spécifications les plus sé
vères en matière d’huiles de transmissions, for
lées par Caterpillar et d’autres constructeurs
APPLICATION
Shell Spirax S4 CX est une huile de transmission de
qualité supérieure spécialement conçue pour une uti
lisation dans les transmissions, les arbres de transmis
sion, les freins à bain d’huile et les transmissions fina
les des engins de terrassement.
CARACTERISTIQUES
Au niveau des transmissions fortement sollicitées, il
est fréquent de noter des phénomènes d’usure
piquage (« pitting ») conduisant à la perte de minus
cules morceaux de matériau au niveau des flancs des
dentures fortement sollicitées. Shell Spirax S4 CX
sure une protection optimale des trains d’engrenages
contre ces phénomènes.
Les engins de terrassement font fréquemment appel à
des transmissions pouvant être enclenchées sous de
hautes contraintes, telles que les boîtes de vitesses
entièrement automatiques et «powershift». La trans
mission de puissances et de couples très élevés im
Information Produit 3135FR
Société des pétroles Shell
"les portes de la défense" - 307, rue d'estienne d'orves
92708-colombes cedex
Tél: 0 820 367 889 . Fax: 0 820 827 327
e-mail: TIC@shell.com
CETTE PUBLICATION CO
UNE FICHE SECURITE P
DISPONIBLE VIA WWW.E
Shell Spirax S4 CX
N DE QUALITE SUPERIEURE POUR ENGINS DE TERRASSEMENT
très bonne protection contre l’usure et le piquage
friction optimalisées en
présence de matériaux de friction modernes
n’affecte pas les matériaux modernes de friction
prévient le broutage et les grincements des freins
excède les exigences et spécifications les plus séen matière d’huiles de transmissions, formulées par Caterpillar et d’autres constructeurs
est une huile de transmission de
lité supérieure spécialement conçue pour une utidans les transmissions, les arbres de transmission, les freins à bain d’huile et les transmissions finaAu niveau des transmissions fortement sollicitées, il
est fréquent de noter des phénomènes d’usure et de
piquage (« pitting ») conduisant à la perte de minuscules morceaux de matériau au niveau des flancs des
Spirax S4 CX assure une protection optimale des trains d’engrenages
terrassement font fréquemment appel à
des transmissions pouvant être enclenchées sous de
hautes contraintes, telles que les boîtes de vitesses
entièrement automatiques et «powershift». La transmission de puissances et de couples très élevés impose des exigences très pointues aux matériaux de
friction utilisés dans les mécanismes d’enclenchement
des vitesses et des disques d’embrayage. L’huile con
tenue dans la boîte de vitesses influence dans une
large mesure le fonctionnement et la longévité de ces
matériaux de friction. Non seulement, Shell
S4 CX refroidit ces matériaux au sein des trans
sions, mais elle crée également les conditions pro
pices à l’obtention et au maintien des propriétés de
friction adéquates.
Son emploi permet de limiter les
tinage et d’usure excessive au sein des disques
d’embrayage. Shell Spirax S4 CX
ment la détérioration et le "durcissement" des maté
riaux d’étanchéité. En outre, Shell
vorise un fonctionnement plus souple des
bain d’huile évitant ainsi le broutage et les grince
ments.
COMPOSITION
Shell Spirax S4 CX est composée d’huiles de base
minérales spécialement sélectionnées et hautement
raffinées et d’additifs issus des développements tech
nologiques les plus récents.
SPECIFICATIONS
Shell Spirax S4 CX répond aux spécifications sui
vantes :
Allison C-4 (SAE 10W, 30)
Caterpillar TO-4
ZF TE-ML 03C (SAE 10W, 30)
Information Produit 3135FR-FR01
CETTE PUBLICATION COMPTE 2 PAGES.
UNE FICHE SECURITE PRODUIT SEPAREE EST
DISPONIBLE VIA WWW.EPC.SHELL.COM
ERRASSEMENT
xigences très pointues aux matériaux de
friction utilisés dans les mécanismes d’enclenchement
des vitesses et des disques d’embrayage. L’huile contenue dans la boîte de vitesses influence dans une
large mesure le fonctionnement et la longévité de ces
riaux de friction. Non seulement, Shell Spirax
refroidit ces matériaux au sein des transmissions, mais elle crée également les conditions propices à l’obtention et au maintien des propriétés de
Son emploi permet de limiter les phénomènes de patinage et d’usure excessive au sein des disques
Spirax S4 CX empêche également la détérioration et le "durcissement" des matériaux d’étanchéité. En outre, Shell Spirax S4 CX favorise un fonctionnement plus souple des freins à
bain d’huile évitant ainsi le broutage et les grinceest composée d’huiles de base
rales spécialement sélectionnées et hautement
nées et d’additifs issus des développements techrépond aux spécifications suiML 03C (SAE 10W, 30), 07F (SAE 30)
Shell Spirax S4 CX Information Produit 3135FR-FR01
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19-1-2011
Les informations reprises dans le présent document visent à orienter le lecteur par rapport aux caractéristiques et aux applications éventuelles des produits Shell. Malgré tous les soins
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d’opérer son choix final en concertation avec le fournisseur.
RESULTATS DES ANALYSES
Shell Spirax S4 CX 10W 30 50
grade SAE - SAE J 306 10W 30 50
viscosité à 40 °C, mm2/s ISO 3104 36,0 93,9 217
viscosité à 100 °C, mm2/s ISO 3104 6,0 10,9 19,0
Indice de viscosité - ISO 2909 111 100 98
densité à 15 °C, kg/m3
ISO 12185 884 899 910
Point d’éclair (Cleveland, vo), °C ISO 2592 200 205 205
point d’écoulement, °C ISO 3016 -36 -30 -18
